| Spécifications | ViO12-2A | |
|---|---|---|
| Poids | Poids de transport | 1170 kg |
| Poids opérationnel | 1245 kg | |
| Moteur | Type | 3TNV70-WBVB |
| Carburant | Diesel | |
| Puissance nette | 9,2 kW / 12,5 CV / 2 000 tr/min | |
| Puissance brute | 9,3 kW / 12,6 CV / 2 000 tr/min | |
| Cylindrée | 0.854 l | |
| Couple maximal | 48,1 ~ 52 Nm / 1 500 tr/min | |
| Démarreur | 12V – 1.1 kW | |
| Batterie | 12V – 36 Ah | |
| Alternateur | 14V – 8.5A | |
| Système hydraulique | Pression maximale | 210 bars |
| Pompe de service | Pompe double à pistons à débit variable | |
| Débit max. | 2 x 11 l/min | |
| Réservoir hydraulique | 7,4 l | |
| Performances | Vitesse de déplacement | 2,1 – 4 km/h |
| Vitesse de rotation | 10 tr/min | |
| Force de pénétration (balancier) | 5,68 kN | |
| Force d’arrachement (godet) | 13,63 kN | |
| Force de traction | n/a | |
| Niveau sonore (2000/14/CE&2005/88/CE) | 88 dBA | |
| Réservoir de carburant | 12 l | |
mini-pelle Yanmar ViO12-2A
13000.00 €
La mini-pelle Yanmar ViO12-2A présente de nombreux avantages, notamment des performances élevées, une excellente sécurité sur chantier et une faible consommation de carburant. Elle a également été conçue pour être facile à utiliser, confortable et simple à entretenir. Le châssis extensible en fait une machine à déport arrière nul qui offre une stabilité accrue et de meilleures capacités de levage. Le châssis monobloc renforce également sa robustesse et sa stabilité. Elle surpasse les machines concurrentes grâce à ses chenilles plus longues, ses pièces durables et ses pompes à pistons axiales.
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